Cara Membersihkan Radiator Motor

Halo mas vroh sekalian, kali ini saya akan sedikit share tentang air radiator ninja 150.
Bagi ninin lovers jangan pernah sepelekan air radiator ninja 150 anda, kenapa? Karena air radiator sangat penting bagi ninja 150 anda, boso kerenya water cooled pemirsa 😀
Gantilah secara periodik air radiator pada ninja 150 kesayangan anda, kira-kira pada 10rb kilometer atau maximal 1 tahun, dibawah itu juga boleh dan sah-sah saja.

Ninja 150 2stroke adalah motor yang rawan overheat jika digunakan dikemacetan apalagi anda malas untuk merawatnya, salah satu peran air radiator adalah untuk membantu mendinginkan mesin motor anda, jika sampai kurang atau lama tidak diganti bisa dipastikan penyakit overheat akan mudah menyerang. Karena sudah mencapai waktunya foging pistun untuk ganti air radiator maka saya harus menggantinya. Di pasaran banyak sekali air radiator yang dijual, berbagai merk dan yang rekomendasi pabrikan juga ada, tapi saya sedikit nyleneh nih pemirsa, lha koq nyleneh gimana maksudnya? Mari kita selediki sedikit kebelakang, untuk oli bagi yang belum membaca silakan mlipir ke tulisan biru di bawah ini

Oli mesin sesat foging pistun

Untuk mengganti air radiator di ninja 150 anda, cukup siapkan kunci T ukuran 8mm, itu lho yang gagangnya panjang, karena kalau cuma pakai kunci ring 8mm akan mentok ke blok mesin, apalagi yang harus dipersiapkan?
Air radiator tentunya, untuk kapasitasnya +/- 1 liter dan jangan lupa beli lem threebond (lem gasket yang anti panas supaya antar sambungan tidak bocor).

image

Buka baut dengan kunci T 8mm, pelan-pelan saja, begitu kebuka air radiator akan keluar, tidak usah kaget atau panik, itu wajar. Buka penutupnya sampai terlihat pompa air radiatornya, bentuknya seperti kipas, miringkan motor anda sampai air yang di dalam radiator keluar semua. Setelah sekiranya sudah habis, tutup lagi seperti semula, disitu kan ada gasketnya, nah olesi dengan lem threebond tipis saja dikedua belah sisi, oiya ada 1 baut yang panjangnya beda, awas jangan salah posisinya, baut yang paling panjang ini posisinya dibawah kanan.

image

image

Untuk mengisinya lewat atas mas bro, tutupnya di bawah tanki bensin sebelah kiri.
Untuk mengisinya buka dulu windshield motor anda pakai obeng + , setelah itu lepas dulu besi di belakang yang sebagai penahan tutup radiatornya supaya tutup bisa diputar, pakai kunci 8mm.
AWAS jangan membuka tutup radiator disaat motor anda masih panas , bisa mengakibatkan airnya muncrat, pastikan dulu kondisi mesin motor dalam keadaan dingin.

image

Lalu tuang air radiator yang sudah anda siapkan, kalau saya memakai air sesat mas bro, sesat gimana maksudnya? Foging pistun saya isi air radiator untuk truk Hino 😆
Seriusan pakai air radiator truk? Iya bener, hal ini saya lakukan karena dalam pikiran saya “air ini digunakan di truk yang secara logika panas mesin jauh lebih panas dari mesin motor, jadi gak masalah donk kalau dicekokin ke motor?” :mrgreen:
Gak takut kalau mesin rusak ntar? Lah kenapa harus takut, kan air radiator ada jalurnya.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Mudah Melepas Bering atau Klaher

Memperbaiki lampu sen yang mati atau rusak

Penyebab Air Radiator Cepat Habis